電動叉車-安徽比迪科技公司-電動叉車生產廠家

電動叉車在叉車硬件、軟件開發設計以及測試方面具備強大科研能力，多項產品的自主開發經驗與數據積累是比亞迪叉車持續創新的保障，并在客戶定制化需求與創新行業解決方案方面積累了豐富經驗。比亞迪叉車斥巨資建設了結構、液壓、環境、電學等幾大實驗室體系，配備數十名行業資深檢測人才與各種先進檢測儀器、設備數百臺（套），承擔著叉車研發驗證試驗、產品定型試驗、定期抽檢試驗等任務，為公司叉車研發和質量控制 提供了可靠的技術支撐和保障。 電動叉車在數字化工廠建設方面同樣走在，不僅擁有機加、焊接、涂裝、部裝、總裝以及改裝等系統化生產線，滿足年產30000臺叉車需求；同時打造的智能化物流生態系統，構建AGV車輛調度、生產接單派單、物料入倉、設備管理、生產流程管理、檢測、成品入庫流程管理，建立具有適應性、資源效率及基因工程學的智慧工廠。

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視頻作者：安徽比迪新能源科技有限公司

傳統電動叉車怎樣補充水：必須在電池充滿電后1-2小時內進行，在電池使用之后，測量液位(以防濺板為基準)，應仍可(確認在上個充放電周期內電池極板沒有外露)檢出。補水后液位應高于防濺板5-10 mm，但不可過高(以防濺板為基準)。經過若干個充放電周期后，把電池液充電至不能再充時，測電池液比重，若比重過低或各個單元電池比重不一致，則應加硫酸。把比重重新調整到(1.27-1.29)G/CM3之間(使各個單元電池液比重接近一致)。調整后再進行充電使電池液均勻，此項要由人員負責進行。 傳統電動叉車電池的注意事項：1. 在正常使用時，一個充放電周期內，一個單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例：一個500Ah 的單元電池大約應補充20 ml的純水。2. 補水后，電池液的液位務必不可超出防濺板10mm ，原因為： A.液位過高，電池液容量接觸到電池極板間連焊接的鋁排，會形成電池液的離子污染，從而使電池組放電加強，損害電池容量和壽命。B.液位過高在電化學反應時會引起電池液飛濺溢出，導致 電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會對車體和電池造成腐蝕作用。3. 如電池液位不足，則在電池使用時，電池極板上端部分會外露于電池液，這樣就減少電池極板參與電化學反應的面積從而降低電池的容量。

電動叉車在設計上和傳統叉車一樣，都是把液壓油從油箱輸送到油。缸體改變壓力，從而達到起升貨物的作用。在倉儲物流行業中，基本沒有差別。用于有不同材料處理要求的電動叉車、工業設備、起升1.0噸、1.3噸、1.5噸、1.6噸、1.8噸、2.0噸、2.5噸、3.0噸、3.5噸、5噸、3.0噸、3.5噸，能很容易地實現電動叉車。電動車叉車在速度上也不比傳統燃氣叉車差，它的正常行駛速度可以達到每5、5公里/時，這種速度在物流倉儲中是綽綽余余。尤其適合于食品、、冷鏈等對環境要求較高的物料處理。隨著大型配送的快速發展，電動叉車終究還是越來越被人們所重視。